自動運転/ADAS
更なる信頼性の向上に向けた技術革新
衝突安全技術の普及により死亡事故件数は減少傾向にあります。しかしながら、ほぼ毎日のように予期せぬ自動車事故が報告されています。
この状況の打破に向け、ADASによる予防安全が期待されています。
カメラ、レーダー、ライダーといったセンサーの導入により安全機能の信頼性が向上しました。
それと同時に機械学習技術の導入によりアルゴリズムも進歩しており、今やAIの活用も盛んになっていますが
安心・安全を語る際のサイバーセキュリティーも同時に議論する必要があります。
4つのトレンド
Trend
1センサーの高度化
カメラの数だけではなく、その解像度も飛躍的に増加しています。これらの変化によりプロセッサーにもより高い処理能力が求められています。また、クラウドとエッジで処理を分担するなどの新たな手法も取り入れられてきています。
Trend
2AI技術の活用
AIでの処理は認知、判断、操作からマッピングやルートの最適化へと適用範囲が拡大されています。また、AIはセキュリティ面でのソリューションとしても期待されています。
Trend
3データセンターでのデータ活用
車両収集データのデータセンターでの利用は、これまでは開発フェーズに限られていましたが、”Connected”により運用フェーズでの活用にもドアが開かれました。これによりAD/ADAS機能の更なる向上が期待されます。
Trend
4安心・安全の高水準化
機能安全の概念は自動車業界に浸透してきました。特にAD/ADAS領域では、エアバッグ、ブレーキ、ステアリングにASIL-Dなどの高いレベルが要求されます。
SCTMエンジニアリングの特長
機能実装の実力
センサーフュージョン、画像認識、車両制御などAD/ADAS分野での豊富な実績がございます。また、当社親会社テックマヒンドラ傘下のAI専門企業を含め多くのエクスパートによる支援だけでなく、独自IPの提供も可能です。
データマネージメント
ノウハウ
車両によるデータ収集からデータセンターでのデータ保存・処理までエンドツーエンドでのサポートを提供いたします。走行テスト（FOT）の実績は90か国/地域を超え、 各国の個人情報保護に配慮し、収集されたデータを処理・管理いたします。
機能安全への対応力
自動運転/ADASの制御ECUはもとよりアクセル、ブレーキ、ステアリングなどの操作系機器の機能安全に対応いたします。この機能安全ではASIL-Dまでの開発実績がございますが、安全コンセプトをセキュリティ分野やSOTIFに拡張しています。
主な対応領域の紹介
機能実装
ブレーキ、ステアリング、車両制御（縦横制御）などの開発実績がございます。お客様のアルゴリズム実装ならびに独自IPの利用が可能です。
AI
センサーフュージョン、画像認識、車両の縦横制御などAD/ADAS分野での豊富な実績がございます。また、テックマヒンドラ傘下のAI専門企業を含め多くのエクスパートを抱えており、独自IPの提供も可能です。
走行テスト
走行テスト（FOT）の実績は90か国/地域を超えております。また、 各国の個人情報保護や法律に対応し、収集されたデータへのアノテーション処理や管理、輸送手配などが可能です。
機能安全
自動運転/ADASの制御ECUはもとよりアクセル、ブレーキ、ステアリングなどの操作系機器の機能安全に対応いたします。この機能安全ではASIL-Dまでの開発実績がございますが、セキュリティまで拡張したSOTIFにも対応いたします。
データマネジメント
車両によるデータ収集、データセンターへのデータ転送、データセンターでのデータ処理などデータマネージメント全体をエンドツーエンドでサポートします。各国・地域の事情に合わせた個人情報保護の配慮、AIによるデータ処理などの実績もございます。
エッジ・クラウド連携
テックマヒンドラのワールドワイドなIT専門知識を活用し、お客様のエッジ・クラウド連携をエッジ側とクラウド側の双方から支援いたします。
