SCTMエンジニアリング
当社の自動運転/ADAS開発における「グローバル走行テスト(FOT)」の取組事例をご紹介します。
スコープ | 海外3地域での走行試験(FOT)によるデータ収集の実施 |
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取組体制 | グローバル統括ブリッジエンジニア(於日本)と海外3地域の各現地チーム (走行管理、走行ドライバー、データ搬送担当など) |
期間 | 1年 |
成果物 | ■ 走行計画(ルートプラン) ■ データ収集装置(カメラ、レーダ、CAN、GPS他)による自動収集データ ■ 同乗協働ドライバーによるお客様ツールでの手動収集ログデータ ■ 走行実績(日報、週報) |
グローバル展開する車両の自動運転向け開発においては、海外の対象地域での走行データ収集および実地試験が必須となります。このとき、各地での所望の条件を満たす効率の良いルートを選定し、法令・規制を順守して、安全にデータ収集および走行試験を行わなければなりません。
法令や道路状況は随時変わるために、現地人材のサポートと正確にタイムリーな情報を取得、理解することが鍵となります。
また、開発中の装置であることから、故障やソフトウェアのアップデートにもタイムリーに対応できる体制を整える必要があります。
日本国内で先行して実施している走行試験を、窓口は日本国内1カ所として複数海外地域でも実施
海外3ヵ国の拠点における走行試験実施の経験から、現地パートナー(ドライバー、エンジニア)を活用して各地での走行試験を実施
海外3地域における走行収集データ